据英国广播公司7月10日报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒与汽车供应商博世为赶上竞争对手步伐，加快无人驾驶技术研发，将于2019年下半年在加州小规模投放无人驾驶出租车队。

　　戴姆勒与博世在无人驾驶技术方面的合作始于2017年4月，近来获得许可在德国、中国和美国测试自动驾驶车辆。但是在美国加利福尼亚州，戴姆勒与博世的合作成果还落后于Alphabet旗下的Waymo以及通用Cruise。

　　至于无人驾驶出租车队在旧金山地区的具体发布位置以及规模，戴姆勒和博世的代表都拒绝透露，称协商还在进行中。但双方表示，这会是一项免费服务，在指定路线上运行，乘客可通过App打车。这批无人驾驶出租车面向普通大众，车辆上会配有监管人员对车辆的表现进行监督，但具体使用者人数有限制。戴姆勒、博世将与美国芯片制造商英伟达共同合作研发无人驾驶出租车。

　　更大可能性

　　2017年戴姆勒宣布与优步建立伙伴关系，但由于今年年初的一起致死事故，优步缩减了无人驾驶汽车项目规模。而另一方面，其他公司仍继续研发。谷歌姊妹公司Waymo去年在美国亚利桑那州向一定数量的乘客开放了无人驾驶车项目。

　　今年3月份，加利福尼亚州首次准许无人驾驶汽车上路。康特拉科斯塔运输管理局(Contra Costa Transportation Authority)执行主任Randell Iwasaki负责该项目，表示已经有数家无人驾驶汽车公司为该项目与运输管理局有所接触，预计关于这方面的兴趣会愈加浓厚。他补充道，运输管理局未与戴姆勒和博世就此项目展开讨论。他说：“至少在郊区，我们认为无人驾驶汽车还是有一定的可行性的……假如无人驾驶汽车能在郊区运行，那么很可能将在全美国的郊区运行。”