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从西昌驾车 有望2小时跑拢泸沽湖
从西昌到泸沽湖，山高路远，在老路上行驶，驾车须小心翼翼地跑个大半天才能到达。
不过，西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目正在推进，计划2021年年底前开工建设，2026年年底建成通车。届时，从西昌驾车到泸沽湖，时间将缩短至2个小时。
总投资约537亿元
2026年年底建成通车
8月28日，记者从四川凉山州人民政府官网获悉，近日，凉山州发展改革委会同凉山州交通运输局召开《G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路PPP项目实施方案》评估会议。会上，评审专家组和各参会单位对《方案》进行充分研究论证，一致认为该项目采用PPP模式切实可行。
G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路（即西香高速），是国家公路网规划中都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，是攀西经济区便捷沟通相邻省份（云南）、打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道，是凉山民族地区融入粤港澳大湾区以及南亚自由贸易区最便捷的经济通道。
项目实施对完善区域干线公路主骨架网络，改善交通运输条件，促进区域旅游资源开发，维护民族团结等方面具有重要意义。该项目全长（含木里支线）约249公里，估算总投资约537亿元，计划2021年年底前开工建设，2026年年底建成通车。
项目主线
四川境约158公里
近日，凉山州交通运输局发布了G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路工程环境影响评价第一次公示。据该公告显示，拟建G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路工程属于新建项目，推荐方案由主线、西昌支线、泸沽湖支线和木里支线4个部分组成，均为高速公路标准。
主线方案起于G5西攀高速西木互通南约4公里处，以黄联关枢纽互通与G5西攀高速相连，路线向西跨安宁河，设置磨盘山隧道穿越磨盘山，经得力铺互通与地方道路相连接后，设置雅砻江特大桥跨雅砻江，沿雅砻江右岸布线逆流而上，并经平川互通与平川镇及G348线相连接。此后路线在平川河右岸利用地形展线布设，设玛璜铺互通与G348线相连接后，在平川河上游设置小高山隧道穿越小高山后进入盐源盆地。路线在盐源县城北侧约8公里过境，设盐源互通、果场互通与盐源县及G227线相连接，在棉桠乡附近设棉垭互通与G227线相连接，设置牦牛山隧道穿越牦牛山，并经卧罗河特大桥跨越卧罗河后，路线折向西南，于盐源县盖租乡元宝村附近设元宝枢纽互通与木里支线相接。之后路线继续沿西南布线，路线在官田坝设泸沽湖互通与泸沽湖支线相连接，经永宁河特大桥跨越永宁河及S221线后，设长柏互通与长柏乡及S221线相连接。项目设大华山隧道穿越川滇界。根据川滇两省接线协议，省界处的大华山隧道由云南省建设和管理，因此本项目主线四川境建设里程约158公里。
建成后从西昌驾车
有望2小时跑拢泸沽湖
西昌支线起于喜德县东河乡附近，设东河枢纽互通与西昌至昭通高速公路相接，止于西攀高速上的黄联关互通，与主线相接，路线长约39公里；泸沽湖支线起于官田坝，全线沿S307布设，止于盖租乡，路线长约13公里；木里支线线起于卧罗河左岸元宝村附近，与木里县城附近的G227公路相连，路线长约39公里。
据悉，西香高速公路是一条旅游高速路，连接了西昌、泸沽湖、香格里拉等旅游景区，项目的建设对项目实施区的资源整合、联动发展具有强有力的推动作用，将辐射带动攀枝花、丽江、迪庆、甘孜等地区，形成重要的西部发展大经济区域，推动大香格里拉环线建成世界级旅游目的地。当项目建成后，从西昌驾车到泸沽湖，时间缩短至2个小时。
成都商报-红星新闻记者 江龙
